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ハリケーン セパレートハンドル
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バイクパーツ
ハリケーン
セパレートハンドル
対象車種:
HONDA CB400SF : HORNET250 [ホーネット] : XJR400 : GSX400 : IMPULSE400 [インパルス] : INAZUMA400 [イナズマ] : ZRX400II: CB400F 97- : VTR250 : ZEPHYR X 97- : ZEPHYR750 [ゼファー] : GSF750
投稿者:
suck
さん / 掲載日時:2008-06-30
評価:
CB400SFスペック2に装着しました。約60kmの速度で転倒するとハンドルの位置が微妙にずれ、ハンドル自体も少しだけ変形しますが、そんなに大げさな曲がりもなく普通に走行できます。
ただ、転倒の際にタンクが凹んでしまい、見た目が悪くなってしまいました!
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バイクパーツ
ハリケーン
セパレートハンドル
対象車種:
HONDA CB400SF : HORNET250 [ホーネット] : XJR400 : GSX400 : IMPULSE400 [インパルス] : INAZUMA400 [イナズマ] : ZRX400II: CB400F 97- : VTR250 : ZEPHYR X 97- : ZEPHYR750 [ゼファー] : GSF750
投稿者:わしやっ!さん / 掲載日時:2008-04-21
評価:
私の体型には純正だと若干ポジションが悪く、操作性に欠けるので交換してみました。 交換して正解です。操作性、安定性すべてにおいて、文句なし!乗り心地格段に上がりました。自分好みにポジジョンが変更できるのが良いですね。 ただ、クラッチワイヤー、ブレーキホース等
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バイクパーツ
ハリケーン
セパレートハンドル
対象車種:
HONDA APE50 : APE100 [エイプ]
投稿者:
yu-ji
さん / 掲載日時:2008-02-13
評価:
取り付けも楽です!
ワイヤー
ハーネス類純正でOKです。
バックステップと合わせるとGOO!
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バイクパーツ
ハリケーン
セパレートハンドル
対象車種:
KAWASAKI ZEPHYR400χ [ゼファー] : ZEPHYR750/RS [ゼファー]
投稿者:zrx400大好きさん / 掲載日時:2008-02-13
評価:
バックステップを取り付けたためセパハンも取り付けてみました。取り付けはワイヤー類をかえることなくできたので良かったです。
バックステップとの相性は抜群で、身長が高めの私にとっては乗り心地もよくなり、前傾姿勢になるためフロントタイヤの接地感も増え、峠などでは
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バイクパーツ
ハリケーン
セパレートハンドル
対象車種:
HONDA CB400SF : HORNET250 [ホーネット] : XJR400 : GSX400 : IMPULSE400 [インパルス] : INAZUMA400 [イナズマ] : ZRX400II: CB400F 97- : VTR250 : ZEPHYR X 97- : ZEPHYR750 [ゼファー] : GSF750
投稿者:
くみちょ
さん / 掲載日時:2008-02-04
評価:
取付けに際し、トップブリッジを外す必要があります。もしくはフォークを突き出すか、です。加えてセパハン取付け時トルクレンチが必要です。私の場合右側は安全のためハンドルに穴をあけましたが左はスイッチの出っ張りを削り、穴はあけてません。
走行した感じではレーシー
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バイクパーツ
ハリケーン
セパレートハンドル
対象車種:
HONDA NSR250R 88-99 (MC18 MC21 MC28) タイプ III 傾斜角度0から18° アルミサイドキャップ付
投稿者:わささん / 掲載日時:2008-01-08
評価:
ノーマルのポジションを大きく変化させることなく、少しだけ楽にしたい、もしくは自分の体格にはもう少しだけ動かしたいって要望にはピッタリだと思います。
品質も老舗だけあって安定していると思います。
ハンドルを探すときはまずハリケーンから探してみるってくらい対応
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バイクパーツ
ハリケーン
セパレートハンドル
対象車種:
HONDA VFR400R(NC30)
投稿者:わささん / 掲載日時:2008-01-07
評価:
他車に流用で購入しましたが、ポジションがかなり楽になりました。
かといって、レーシーさを失うほどではなくすごくいい感じになりました。
ただし他車流用だったせいもありますが、カウルに干渉してしまい今はまた違う車種ようのハリケーンセパハンを使用しています。
品
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バイクパーツ
ハリケーン
セパレートハンドル
対象車種:
YAMAHA RZ250R 84-89 : RZ250RR : RZ350RR
投稿者:
超絶走行集団?
さん / 掲載日時:2007-12-17
評価:
純正セパハンより体勢が楽になりそうなので購入しました。角度、高さ調整はある意味無限大なので誰でもつかえると思います。気合入ってる人はトップブリッジ下に付けるといいかも。カラーもシンプルな中に渋さが光るゴールドを選びました。かなりお気に入りです。形を気に入る
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バイクパーツ
ハリケーン
セパレートハンドル
対象車種:
KAWASAKI BALIUS/II [バリオス] : GSX250FX : CB750FC/インテグラ : ESTRELLA/RS [エストレア]
投稿者:HORIRIさん / 掲載日時:2007-12-10
評価:
バリオスIに装着しています。ノーマルであればトップブリッジ下につけることになる為、最低限トップブリッジをはずす必要があります。
固定はしっかりできハンドルロックもタンクへの干渉を避けることも可能ですが転倒の際はやはり回ってしまいタンクを直撃します。(体験談
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バイクパーツ
ハリケーン
セパレートハンドル
対象車種:
KAWASAKI BALIUS/II [バリオス] : GSX250FX : CB750FC/インテグラ : ESTRELLA/RS [エストレア]
投稿者:
パワフルガッツ
さん / 掲載日時:2007-12-03
評価:
ハンドルの垂れ角や取り付け位置を微調整できるので自分にあったポジションを作ることが出来ますし、調整次第で「セパハンの宿命=タンクへの干渉」の問題も解消できますのでこのハンドルを選びました。
セパハンにすることでバイクの印象やポジションが自分のイメージ通りに
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