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インプレッション (16件中 1件目〜:新着順)

バイクパーツOHLINS:オーリンズフロントフォークスプリング

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対象車種:KAWASAKI Z750 04-05
投稿者:terurinnkororinnさん / 掲載日時:2008-05-19
評価:★★★☆☆
20005年式のZ750に装着していました。
このモデルは現行の2007年式とは異なり、正立式で減衰力調整機構はおろかイニシャルアジャスターも装備されていない貧弱なモデルでした。
その割にリアサスが欧米人のタンデムを意識している為に恐ろしく硬く、どうしても…続きを読む
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バイクパーツOHLINS:オーリンズフロントフォークスプリング

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対象車種:SUZUKI IMPULS400 94-96
投稿者:toukoさん / 掲載日時:2008-05-07
評価:★★★★☆
リアショックに社外品(私の場合はオーリンズ)を入れた
際に、どうしてもリアが勝ってバランスが悪くなっている
気がしたので、フロントにもこちらを入れました。

 オイルは、標準が10番で、通常は10番でとあったので…続きを読む
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バイクパーツOHLINS:オーリンズフロントフォークスプリング

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投稿者:KeMさん / 掲載日時:2008-04-15
評価:★★★★☆
Vmaxも、全走行距離が 3万Km を越えて、フロントでのギャップの吸収が悪くなってきた気がしたので、ショップの人に相談しながら、ダメ元で OHLINS のスプリング&オイルに交換しました。
交換してすぐ体感できたが、今まで大変した事のないくらいの路面への…続きを読む
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バイクパーツオーリンズフロントフォークスプリング

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対象車種:KAWASAKI ZX-12R 00-01
投稿者:安全運転さん / 掲載日時:2007-10-15
評価:★★★★★
足回りのグレードアップとOHを含めていろいろと手を入れた際に購入しました。サスを交換した際に、フロントはOHを行ったのですが、その際にどうせならとノーマルとスプリングを交換しました。サスもメーカーをそろえたので、相性はよく、走り出してすぐに効果を実感できま…続きを読む
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バイクパーツオーリンズフロントフォークフルード



投稿者:未公開ユーザさん / 掲載日時:2006-11-10
評価:★★★★☆
VTR1000Fですが、フォークスプリングをオーリンズに交換しているので、オイルもオーリンズでそろえました。指定どおり、メーカー指定よりも1ランク硬いオイルとしましたが、スプリングとの相乗効果か、「硬い!」という印象ではありません。
むしろフロントはよく動…続きを読む
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バイクパーツオーリンズフロントフォークスプリング



投稿者:yachyさん / 掲載日時:2006-09-29
評価:★★★☆☆
今回、リアショックをオーリンズに交換したのでバランスをとる為にフロントフォークもオーバーホールしました。
オーバーホール時に「スプリング」をオーリンズに交換しました。

オーリンズではXJRやZRX、CB1300SFなどはフロントフォークの設定があるのにゼ…続きを読む
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バイクパーツオーリンズフロントフォークスプリング



対象車種:YAMAHA SR400
投稿者:ジョナさん / 掲載日時:2006-05-12
評価:★★★★☆
06モデルのSR400用に購入してみました。SRの足回り、特にフロントは最新のバイクに比べるとセッティングを含めとても貧弱。先にリアサスペンションをリプレイスしてみたところ、1Gの状態で半分以上ストロークしていたため、”これは危ない”と思いフロントサスもア…続きを読む
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バイクパーツオーリンズフロントフォークスプリング



投稿者:福助さん / 掲載日時:2006-03-24
評価:★★★★☆
フロントフォークのオイルを換えるついでにスプリングをオーリンズのものに換えてみました。
走り出してすぐは「なんか純正よりちょっと固いくらいかな?」とか思ってましたけど、峠を流したり街中の交差点を曲がるときなどに以前に比べると不安感がかなり減ってる事に気付…続きを読む
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バイクパーツオーリンズフロントフォークスプリング



対象車種:HONDA VFR750 F 90-91
投稿者:RC36-1さん / 掲載日時:2006-02-17
評価:★★★★★
リヤだけオーリンズにしている方多いと思います。特に古いオートバイでフロント側に調整機構が付いていない機種は同時交換が良いようです。またイニシャルアジャスターが付いている機種も縮めたスプリングと元々レートの高いスプリングの動きは違いますから換える価値はあると…続きを読む
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バイクパーツオーリンズフロントフォークスプリング



投稿者:未公開ユーザさん / 掲載日時:2005-09-09
評価:★★★★☆
装着後、まず感じたのは初期動作は思っていたより柔らかくコーナーに入ると素直に曲がるようになりました。フルブレーキングした時のゴツンとくる底突きもなくなり乗りやすくなりました。
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