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ヘプコ&ベッカー シーシーバー・エンジンガード
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インプレッション (8件中 1件目〜:新着順)
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バイクパーツ
HEPCO&BECKER:ヘプコ&ベッカー
エンジンガード
対象車種:
BMW R1150GS
投稿者:エディさん / 掲載日時:2008-02-13
評価:
良い点
・質感goodです。
・車体剛性が上がった感じがします。
・エンジンガードとしての機能としては充分だと思います。
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バイクパーツ
HEPCO&BECKER:ヘプコ&ベッカー
エンジンガード
対象車種:
BMW R1200GS
投稿者:tomokazuさん / 掲載日時:2008-01-21
評価:
04年式のR1200GSに取り付けておりました。新車購入時にショップにて同時に取り付けしてもらったので自分では取り付けしておりませんが取り外しはいたって簡単に出来ました。取り付け走行期間は1000KMくらいでしたが、立ちゴケをしっかり救ってもらいました。取
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バイクパーツ
ヘプコ&ベッカー
エンジンガード・タンクガード
対象車種:
SUZUKI XF650 FREEWIND [フリーウインド]
投稿者:
みなっさん
さん / 掲載日時:2006-05-19
評価:
車との接触事故に遭遇し、右側に結構なスピードで転倒しました。さすがにエンジンガードはひん曲がりダメになりましたがエンジン、タンクなどは無傷。損傷はエンジンガードとハンドルだけでした。私のお勧めはヘプコのエンジンガード+パニアケースです。車両のダメージはほと
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バイクパーツ
ヘプコ&ベッカー
エンジンガード・タンクガード
対象車種:
SUZUKI XF650 FREEWIND [フリーウインド]
投稿者:
みなっさん
さん / 掲載日時:2006-03-31
評価:
車種自体がマイナーな為、画像がなかったが購入しました。XF用はエンジンとタンクのガード兼用タイプですがエンジンのガードは完璧。まだ転倒していませんが多分、チェンジ、ペダルなどもダメージは受けないでしょう。不満な点としてはタンクのガードという面では少し不安の
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バイクパーツ
ヘプコ&ベッカー
エンジンガード
対象車種:
YAMAHA TDM850
投稿者:
未公開ユーザ
さん / 掲載日時:2005-11-25
評価:
ほとんど見た目の良さで付けたのですが、なぜか安心感が有ります。
クランクケースを覆っていないので実用は少し疑問ですが、パイプ自体はしっかりした物で、自己満足で付けているという感じでしょうか。実際に転倒した場合どこまで保護してくれるか定かではないのですが、見
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バイクパーツ
ヘプコ&ベッカー
エンジンガード
対象車種:
YAMAHA BT1100 BULLDOG [ブルドッグ]
投稿者:すかたんさん / 掲載日時:2005-02-18
評価:
ブルドッグの場合はダイヤモンドフレームなので前の方がスカスカした感じがあり、実用性と外見上のアクセントを兼ねて装着してみました。外見はヨーロッパヤマハ純正エンジンガードとは違い、かなり径の太いクロームで、これは純正よりもバランスが良くて大満足。購入前に取り
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バイクパーツ
ヘプコ&ベッカー
タンクガード
対象車種:
KTM 640AVDENTURE [アドベンチャー]
投稿者:航さん / 掲載日時:2004-10-29
評価:
640アドベンチャーは、転がすと必ずといっていいほどタンクに傷がつくので、タンクガードは待ち望んでいた商品でした。
商品は、04年型以降のダウンフェンダータイプに適合しているようですが、03年型以前のモデルでもフェンダーに干渉しないように高さを調整してや
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バイクパーツ
ヘプコ&ベッカー
エンジンガード
対象車種:
YAMAHA BT1100 BULLDOG [ブルドッグ]
投稿者:夏羽伸也さん / 掲載日時:2004-10-01
評価:
「YAMAHA BT1100 ブルドック」というバイクに乗っていますが、シート高が高いため身長が低い上に座高の高い私としては常に「立ちゴケ」の危機に瀕していると言っても過言ではございません。実際すでに2回も立ちゴケしてしまいました。一回目のは文字通りの立
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