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BRIDGESTONE (ブリヂストン) ロードスポーツ
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バイクパーツ
BRIDGESTONE:ブリヂストン
BATTLAX BT016 HYPERSPORT
対象車種:
リア : 汎用
投稿者:
51番
さん / 掲載日時:2008-07-22
評価:
FZ6に履かせました
元々履いていたのが05年式の新古車だったので3年前の純正タイヤ
溝はあるものの、カッチカチ。
おかげさまで、納車してすぐにコケました。
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バイクパーツ
BRIDGESTONE:ブリヂストン
BATTLAX BT016 HYPERSPORT
対象車種:
フロント : 汎用
投稿者:
51番
さん / 掲載日時:2008-07-22
評価:
FZ6に履かせました。
もちろんフロントもBT-016です。
リアでは安定したグリップ感、倒しこみの軽さを感じましたが
フロントタイヤではブレーキの効きが変わりました。
今までより明らかに効くようになりました。
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バイクパーツ
BRIDGESTONE:ブリヂストン
BATTLAX BT45
対象車種:
フロント : 汎用
投稿者:hopeさん / 掲載日時:2008-07-22
評価:
XT400 アルテシアに装着しました。
以前のタイヤは、ブリジストンTW47。
ロードのタイヤだけあって乗り心地は最高ですね。
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バイクパーツ
BRIDGESTONE:ブリヂストン
BATTLAX BT45V
対象車種:
リア : 汎用
投稿者:hopeさん / 掲載日時:2008-07-22
評価:
XT400 アルテシア リアに装着しました。
以前のタイヤはTW48。
ロードのタイヤだけあって、最高です。
左右の切り返しもヒラヒラと気分良くスムーズになりました。
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バイクパーツ
BRIDGESTONE:ブリヂストン
BATTLAX RADIAL BT021
対象車種:
リア : 汎用
投稿者:CB1300SFさん / 掲載日時:2008-07-14
評価:
国産部品を買うことで、消費が進み、日本が潤うかなぁと思い、
標準タイヤD220ST(ダンロップ)から、履き替えました。
峠にて、走行した場合は、標準タイヤとグリップ力はかわらず、
高速走行時、減りが少ないこともわかりました。
(高速のPAで、タイヤに付着し
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バイクパーツ
BRIDGESTONE:ブリヂストン
BATTLAX BT016 HYPERSPORT
対象車種:
リア : 汎用
投稿者:
Ken'sGrage2
さん / 掲載日時:2008-07-14
評価:
ハッキリ言って良いです。
転がり抵抗が少なく、コーナーリングではべったっと粘ります。
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バイクパーツ
BRIDGESTONE:ブリヂストン
BATTLAX BT016 HYPERSPORT
対象車種:
フロント : 汎用
投稿者:
Ken'sGrage2
さん / 掲載日時:2008-07-14
評価:
タイヤ初交換です。隼の前のバイクではいろいろ試しましたが、ミシュランよりフィーリング良いですね~。
オススメです。
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バイクパーツ
BRIDGESTONE:ブリヂストン
BATTLAX BT016 HYPERSPORT
対象車種:
フロント : 汎用
投稿者:
K1200R
さん / 掲載日時:2008-07-14
評価:
K1200Rに入れてみました。レールの上を旋回するような安定感があるというよりは、コーナリング中でもラインを変えられる自由度のあるタイヤといった印象です。
また、グリップ力も優れており、特にフロントブレーキングがし易くなりました。寿命ですが、乗り方にもよる
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バイクパーツ
BRIDGESTONE:ブリヂストン
BATTLAX RADIAL BT002 STREET
対象車種:
リア : 汎用
投稿者:
まさと
さん / 掲載日時:2008-07-07
評価:
BMW R1100Sに履かせてました。1000Kmまでは十分なグリップを発揮してくれましたが、磨耗が進み1200Kmを超えた辺りから、急にグリップが落ちた感じがありました。レース用の002PROはそんな事はないのにな....
ライフ的には2000Kmが限度
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バイクパーツ
BRIDGESTONE:ブリヂストン
BATTLAX BT016 HYPERSPORT
対象車種:
リア : 汎用
投稿者:
suck
さん / 掲載日時:2008-06-30
評価:
CB400SFスペック2には十分過ぎるタイヤだろと思い交換しましたが、しばらく走っているとアンダーが出始め、最終的には自分の決めた走行ラインから外れる始末。さらに減りも早い。
友達に聞いたところBT016はハイグリップタイヤではなく、スポーツツーリング
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