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ビート (BEET) マフラー
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バイクパーツ
BEET:ビート
NASSERT-TRAD IV マフラー
対象車種:
KAWASAKI W650 99-07
投稿者:ギンさん / 掲載日時:2008-06-23
評価:
お勧めです。音は静かめですがそれなりによい音がします。トップでの3000回転くらいの鼓動感がとても良いです。取り付けに約4時間程かかりましたが特別キャブセッティングも変更せずに取り付けることが出来ました。
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バイクパーツ
BEET:ビート
NASSERT-3D STD マフラー
対象車種:
KAWASAKI ZEPHYR750 [ゼファー] : ZEPHYR750 [ゼファー]RS 91-07
投稿者:
rx7
さん / 掲載日時:2008-06-23
評価:
色々なメーカを検討したけど、結局この色のグラデーションに惹かれてしまい決めました。フルエキチタン そして軽い10キロ以上も軽いのでそれだけでも加速アップしそうな感じ。抜けもよくなっているので回転域にムラがなくなり加速していく。ノーマルのときと同じ感覚で加速
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バイクパーツ
BEET:ビート
New NASSERT-R マフラー
対象車種:
KAWASAKI KSR110
投稿者:HYDEさん / 掲載日時:2008-05-07
評価:
KSR110に装着しました。サイレンサーのカラーの美しさにひかれて購入しました。「グリーンチタン」ですが、サイレンサーの前方はブルーで後ろにいくにしたがって淡いグリーンになっていきます。このグラデーションが非常に美しいです。ただし、後方のグリーンの部分の色
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バイクパーツ
BEET:ビート
New NASSERT-R JMCA対応マフラー
対象車種:
KAWASAKI D-TRACKER [Dトラッカー] 93-03 : KLX250 SR 93-03 : KLX250 ES 93-03 : KLX250 R 93-03 : KLX300 R 93-03
投稿者:
下河原
さん / 掲載日時:2008-03-24
評価:
FMF・Q2からの浮気です。他社ダウンマフラーと比べ、価格が少し高いので迷いましたが、製品の美しさ(ブルーチタンサイレンサー)、精度、梱包、説明書の懇切丁寧さに大満足です。ガスケットの付属も好感度大です。排気音もうるさ過ぎず、音質も良好。走行フィールもなか
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バイクパーツ
BEET:ビート
New NASSERT-R マフラー
対象車種:
HONDA CB1300 SF : CB1300SB [スーパーボルドール] 03-07
投稿者:
mako
さん / 掲載日時:2008-02-04
評価:
以前装着していたマフラーが転倒で傷だらけになったので交換しました。装着してみての感想ですけど、とにかく派手で目立ちます。デザイン面にかんしては最高です。パワー・サウンドは以前装着していたノジマのマフラーと比べてもよくわかりませんでした。自分の場合は体感でき
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バイクパーツ
BEET:ビート
NASSERT-3D マフラー
対象車種:
KAWASAKI ZRX1100 : ZRX1100II : ZRX1200R : ZRX1200S 01-07
投稿者:マウスさん / 掲載日時:2008-01-29
評価:
以前他社のステンレス/カーボンを使用していましたが、エキパイ部分がこんがりキツネ色に変色してしまうため青いチタンの色に憧れてナサート-3Dチタン/カーボンを購入。色かたちはさることながら音色も低音が効いていて素晴らしいです。
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バイクパーツ
BEET:ビート
New NASSERT-R マフラー
対象車種:
KAWASAKI ZRX1200R : ZRX1200S
投稿者:
K.M
さん / 掲載日時:2008-01-21
評価:
同じBEETのフルエキとどちらにするか悩んだ結果、コストパフォーマンスの点でスリップオンタイプのこの製品を購入しました。同じ悩みをお持ちの方は多いと思うので、フルエキとの比較という観点でインプレします。
★優れている点・・
1.当然のことながら価格が安い。
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バイクパーツ
BEET:ビート
New NASSERT-R
対象車種:
YAMAHA XJR400R 01-04
投稿者:
キララ
さん / 掲載日時:2008-01-18
評価:
XJR400R’02に’01までのナサートRのチタンカーボンをつけていました。走行距離が二万キロを越えたあたりから、爆音がするようになり、このままでは車検でとおらないと宣告されたので、どうしようかと思っていましたが、なんとBEETさんは、サイレンサーのリペ
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バイクパーツ
BEET:ビート
New NASSERT-R マフラー
対象車種:
HONDA HORNET250 [ホーネット] 96-99
投稿者:
けん
さん / 掲載日時:2008-01-18
評価:
完全に見た目に惹かれて買ってしましました☆商品をみてサイレンサーの色・エキパイの焼け色のキレイさに感動して、取り付けの時にノーマルとの重さの違いにビックリしました@_@
エキパイとサイレンサーでだいぶ軽量化が出来ると思います。
音は低回転で低音が強くなった
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バイクパーツ
BEET:ビート
NASSERT-TRAD IV マフラー
対象車種:
KAWASAKI W400 06-07
投稿者:
パワフルガッツ
さん / 掲載日時:2007-12-26
評価:
W400を購入して一番最初にマフラーをこちらに交換しました。
ノーマルマフラーでは大きい国道上ではほとんど自分のバイクの音が聞こえず夜間など、他の車へ存在をアピールできないと不安になりました。
このナサトラはノーマルの「ヒューー」という排気音に対して「ボボ
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