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インプレッション （255件中 1件目〜：新着順）

バイクパーツNGKイリジウム IXスパークプラグ

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対象車種：SUZUKI CHOINORI [チョイノリ] 03.2-
投稿者：DEATHさん / 掲載日時：2008-06-30
評価：★★★★★
イリジウムプラグに変えて始動性は抜群によくなりました。
プラグ変えたからパワーアップとかは体感できませんが、吸排気、圧縮比upなどのエンジンチューニングするならば安定した点火性能は必須条件だと思います。

取り付けは工具さえあれば１~２分でできます。
簡単…続きを読む
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バイクパーツNGKイリジウム IXスパークプラグ

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対象車種：YAMAHA GRAND AXIS [グランドアクシス] 100 98.9-01.4
投稿者：前列待機さん / 掲載日時：2008-06-30
評価：★★★★☆
圧縮比11.0に面研後、ノーマルプラグと比較し交換しました。

※インプレ
ノーマルプラグからだとアイドリングが上がりすぎ、調整が必要でした。
下、上ともノーマルプラグよりパワフルでした。…続きを読む
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バイクパーツNGKスパークプラグ

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対象車種：HONDA NS-1 95.3-
投稿者：なーさん / 掲載日時：2008-06-30
評価：★★★★☆
お手ごろの値段のプラグです。
高いイリジウムプラグを買うよりも、
こちらを豆に換えたほうがいいかと思います。
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対象車種：HONDA MONKEY [モンキー] 74-
投稿者：黒い安息日さん / 掲載日時：2008-06-23
評価：★★★★★
定期交換の消耗品で５００円以下（2008/06現在）ですから、買いでしょう。
モンキーなら交換はプレグレンチだけで可能でした。
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バイクパーツNGKイリジウム IXスパークプラグ

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対象車種：HONDA CB400SF VTEC 99.2-
投稿者：たい焼きドロボウさん / 掲載日時：2008-06-09
評価：★★★★☆
ノーマルプラグと比べて
本当に性能が上がるのか？と思いますが

世界最高峰のモータースポーツ
Ｆ１やモトＧＰでも使用されている事から…続きを読む
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バイクパーツNGKイリジウム IXスパークプラグ

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対象車種：YAMAHA FZS1000 FAZER [フェザー] : FZ1 01-
投稿者：鴉さん / 掲載日時：2008-06-09
評価：★★★★☆
メンテナンスフリーというかかプラグ交換がアホの様に面倒なバイクなんですよ。FZ1。

ラジエーターやらなんやらを浮かしたり外したりして、ようやく出来た小さな隙間に無理矢理手を突っ込んでマイナスドライバーを駆使してプラグキャップを外しようやく交換しました。
…続きを読む
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バイクパーツNGKイリジウム IXスパークプラグ

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対象車種：KAWASAKI ZZR1200 02-
投稿者：terurinnkororinnさん / 掲載日時：2008-05-19
評価：★★★☆☆
正直みなさんが書かれている効果については判りません。

というのはプラグ交換は前のプラグが寿命付近になってから交換する物なので、よほどの事が無い限り交換前よりも向上しているのが当たり前だからです。

車でサーキット走行をしているときはノーマル形状のプラチナ…続きを読む
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バイクパーツNGKイリジウム IXスパークプラグ

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対象車種：HONDA XR250R 95-
投稿者：シューティング・エースさん / 掲載日時：2008-05-19
評価：★★★★★
マフラーや、エアクリーナーを変更しているので
標準より1段冷型の9番を選択しました。
イリジウムプラグは、熱価が合わないと不調になるのが顕著なので、
セッティングの不具合を感じたら1段換えたほうが良いかも知れません。
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バイクパーツNGKイリジウム IXスパークプラグ

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対象車種：YAMAHA TZM50R : TZR50 : TZR50R : TZR250 : TZR250SP
投稿者：みっこさん / 掲載日時：2008-05-19
評価：★★★★★
自分ヤマハのR1Zでサーキット走行やレースなどに参戦しているんですけど。といってもノーマル＆チャンバーくらいで楽しむ程度♪
いまいち自分の車両のトルク（回転が落ちてからの立ち上がり）が弱く気になっておりました。
それほどお金をかけずに何か良いものはないかな…続きを読む
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対象車種：HONDA スーパーCUB [カブ] 90 95.2-
投稿者：かんなさん / 掲載日時：2008-05-19
評価：★★★☆☆
プラグが消耗していたので交換しました

イリジウムにしようかとも思いましたが、値段が３倍なのでこちらの一般的なタイプにしました

消耗していたプラグからの交換なので、吹けが良くなったような？…続きを読む
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