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APレーシング ブレーキキット
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1
バイクパーツ
APレーシング
ブレーキ キャリパー
対象車種:
汎用 ※キャリパーにはブレーキパッドが装着されていません。 ブレーキパッドのお求めはこちらから。
投稿者:
ぎっちょん
さん / 掲載日時:2007-10-22
評価:
ゼファー750にはブレンボは似合わない。が、今どきの性能がほしかったのでこれにしました。高かったです。何はともあれブレンボのレーシングとの比較になるでしょう。性能的には大きく変わらないと思います。というよりオーバークオリティです。マスターも一緒に変えました
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バイクパーツ
APレーシング
ブレーキマスターシリンダー
対象車種:
汎用
投稿者:
ぎっちょん
さん / 掲載日時:2007-10-22
評価:
高いです。それが最大の問題です。
よい点は・・・
(1)レバー比の変更ができるので、いわゆるやわらかいブレンボタッチやガチガチにもできる。
(2)レバーの前面が丸く、当たりがよい。
(3)前後長が短いためブレンボのラジポンよりもカウルに当りにくく、適応する
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バイクパーツ
APレーシング
ブレーキ キャリパー
対象車種:
汎用 ※キャリパーにはブレーキパッドが装着されていません。 ブレーキパッドのお求めはこちらから。
投稿者:gsferさん / 掲載日時:2007-10-09
評価:
ブレンボ人気にあえてのチョイスだと思います。
ダストシールがないので、メンテナンスはなるべく多くしたほうがよいです。メンテナンスをするとタッチもよくなり実感ができるのでうれしいですね。ピストンが固着しやすいので、メンテナンス時にレバーを握って少し出して洗浄
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バイクパーツ
APレーシング
ブレーキマスターシリンダー
対象車種:
汎用
投稿者:gsferさん / 掲載日時:2007-10-01
評価:
ガチッと決まるブレーキングフィールです。
通常の手間のかかるエア抜きもこのマスターだとそんなに手間がかかりません。レバーを握った状態で固定しておくと空気か抜けていきます。(少し前の型なので変わってるかもしれませんが・・・)
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バイクパーツ
デルファイロッキード
ブレーキパッド
対象車種:
HONDA CBR400RR
投稿者:いさおさん / 掲載日時:2002-11-08
評価:
リアのブレーキパッドをAPレーシングのものに変えてみたのですが制動力がグンと増し、尚且つジワーっとブレーキがきいてくるというとても扱いやすく街中などでは必要以上に、高速や峠などでは安心のもてるブレーキパッドです!!
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