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インプレッション (5件中 1件目〜:新着順)

バイクパーツAPレーシングブレーキ キャリパー

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投稿者:ぎっちょんさん / 掲載日時:2007-10-22
評価:★★☆☆☆
ゼファー750にはブレンボは似合わない。が、今どきの性能がほしかったのでこれにしました。高かったです。何はともあれブレンボのレーシングとの比較になるでしょう。性能的には大きく変わらないと思います。というよりオーバークオリティです。マスターも一緒に変えました…続きを読む
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バイクパーツAPレーシングブレーキマスターシリンダー

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対象車種:汎用
投稿者:ぎっちょんさん / 掲載日時:2007-10-22
評価:★★☆☆☆
高いです。それが最大の問題です。
よい点は・・・
(1)レバー比の変更ができるので、いわゆるやわらかいブレンボタッチやガチガチにもできる。
(2)レバーの前面が丸く、当たりがよい。
(3)前後長が短いためブレンボのラジポンよりもカウルに当りにくく、適応する…続きを読む
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バイクパーツAPレーシングブレーキ キャリパー

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投稿者:gsferさん / 掲載日時:2007-10-09
評価:★★★★★
ブレンボ人気にあえてのチョイスだと思います。
ダストシールがないので、メンテナンスはなるべく多くしたほうがよいです。メンテナンスをするとタッチもよくなり実感ができるのでうれしいですね。ピストンが固着しやすいので、メンテナンス時にレバーを握って少し出して洗浄…続きを読む
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バイクパーツAPレーシングブレーキマスターシリンダー

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対象車種:汎用
投稿者:gsferさん / 掲載日時:2007-10-01
評価:★★★★★
ガチッと決まるブレーキングフィールです。
通常の手間のかかるエア抜きもこのマスターだとそんなに手間がかかりません。レバーを握った状態で固定しておくと空気か抜けていきます。(少し前の型なので変わってるかもしれませんが・・・)
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バイクパーツデルファイロッキードブレーキパッド



対象車種:HONDA CBR400RR
投稿者:いさおさん / 掲載日時:2002-11-08
評価:★★★★☆
リアのブレーキパッドをAPレーシングのものに変えてみたのですが制動力がグンと増し、尚且つジワーっとブレーキがきいてくるというとても扱いやすく街中などでは必要以上に、高速や峠などでは安心のもてるブレーキパッドです!!
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