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Nプロジェクト パッドピン・ピボットピン
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バイクパーツ
Nプロジェクト
ステンレスブレーキパッドピン
対象車種:
BREMBO : YAMAHA ブレンボカニキャリパー(20.5165.40) : JOGブレンボ
投稿者:satoruさん / 掲載日時:2008-06-30
評価:
錆びることもなくピンの留め具も簡単に取り付けと取り外しが出来るので満足していますが、ちょっと高いと思ったので星4つにしました!
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バイクパーツ
Nプロジェクト
ステンレスブレーキパッドピン
対象車種:
BREMBO レーシング (20.4756.52/20.4756.62)
投稿者:わかめさん / 掲載日時:2008-05-26
評価:
パッド交換の際に、なかなかピンが抜けず、
叩き外してやっと抜けるという有様でして、
ピンは錆びでボコボコでした。
これではせっかくのブレンボキャリパーが台無しです。
しばらくは磨いて再使用していましたが所詮元には戻りませんし、
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バイクパーツ
Nプロジェクト
ステンレスブレーキパッドピン
対象車種:
YAMAHA XJR1300 00- : FJR1300 : FZS1000 FAZER [フェザー] : YZF-R1 (リアにも使用可) : YZF1000R THUNDER ACE [サンダーエース] : YZF-R7 (リアにも使用可) : YZF-R6 : FZS600 FAZER [フェザー] : YZF600R THUNDER CAT [サンダーキャット] : XJR400 01- (リアも使用可)
投稿者:
rcc
さん / 掲載日時:2008-05-19
評価:
ビジュアルで購入したが、ノーマルのピンと違い段差もなく、工具無しでパッドが外せる点はカナリ評価が高い。
まあ、そんな頻繁にパッド交換はする事はないが・・・
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バイクパーツ
Nプロジェクト
ステンレスブレーキパッドピン
対象車種:
YAMAHA XJR1300 00- : FJR1300 : FZS1000 FAZER [フェザー] : YZF-R1 (リアにも使用可) : YZF1000R THUNDER ACE [サンダーエース] : YZF-R7 (リアにも使用可) : YZF-R6 : FZS600 FAZER [フェザー] : YZF600R THUNDER CAT [サンダーキャット] : XJR400 01- (リアも使用可)
投稿者:
ひよひよ
さん / 掲載日時:2008-05-12
評価:
前愛車でもステンレスブレーキパッドピンへ換装しての印象が良かったので、今の愛車も換装することにしました。とは言え、頻繁にブレーキパッドを交換するほどハードなブレーキングをしたり、距離を走ったりする訳ではないので、私の場合は機能面よりもドレスアップ効果を狙っ
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バイクパーツ
Nプロジェクト
アクスルプロテクター コーンタイプ
対象車種:
BREMBO : YAMAHA ブレンボカニキャリパー(20.5165.40) : JOGブレンボ
投稿者:busaさん / 掲載日時:2008-02-04
評価:
年明け早々、クラッシュパッドの効果を試すことになってしまいましたo(>_<)o残念ながらフレーム、その他もろもろが逝ってしまい永眠 ^^ ^^; アクスルプロテクターの効果はどうたったのはわかりませんが、フロントフォークは曲がってしまってましたが傷は付いて
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バイクパーツ
Nプロジェクト
ステンレスブレーキパッドピン
対象車種:
BREMBO : YAMAHA ブレンボカニキャリパー(20.5165.40) : JOGブレンボ
投稿者:うみさん / 掲載日時:2008-02-04
評価:
純正ピンが錆びてきたので交換することにしました。
純正ピンと違い、ピンの取り外しが楽になるので作業性が格段にUPしました。
写真でも判る様にとても綺麗です。
良い点
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バイクパーツ
Nプロジェクト
ステンレスブレーキパッドピン
対象車種:
KAWASAKI CB1300SF -00 : X4 : HORNET900 : HORNET250 [ホーネット] : VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] : CB1000SF : CBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] -97 : NR750 : VFR750 (RC35)、CB400SF 97-98 : CB400SFverS 96 : RVF400 : NSR250R 94- : ZX-7RR : S1 : X1 : M2 : X3
投稿者:
yoshi110
さん / 掲載日時:2007-05-18
評価:
ブレーキパッドの交換時やブレーキパッドピンの掃除のとき取り外しが面倒であったのが、Nプロジェクトのステンレスブレーキパッドピンに交換して大幅に改善されました。
ステンレスなのでピン自体のメンテナンスも楽になりました。
もちろん見た目も大幅に改善されています
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バイクパーツ
Nプロジェクト
ステンレスブレーキパッドピン
対象車種:
HONDA : BUELL CB1300SF -00 : X4 : HORNET900 : HORNET250 [ホーネット] : VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] : CB1000SF : CBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] -97 : NR750 : VFR750 (RC35)、CB400SF 97-98 : CB400SFverS 96 : RVF400 : NSR250R 94- : ZX-7RR : S1 : X1 : M2 : X3
投稿者:tobeisdobeさん / 掲載日時:2007-05-11
評価:
VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] 用に購入しました。
特に頻繁にブレーキパッドを交換する訳でも無いのですが、純正のピンは熱や風雨で錆が目立っていたので見た目が良くなり満足しています。
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バイクパーツ
Nプロジェクト
ステンレスブレーキパッドピン
対象車種:
HONDA HORNET250 [ホーネット]
投稿者:わささん / 掲載日時:2007-02-09
評価:
ノーマルパッドピンがかなり古くなったので、どうせ換えるならステンでクイックリリースタイプがいいと考えこれにしました。
良い点
・2本セットなので他社の物より割安である。
・クイックリリースなので日頃のメンテナンスが工具無しで行え非常に楽になった。
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バイクパーツ
Nプロジェクト
ステンレスブレーキパッドピン
対象車種:
HONDA VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム]
投稿者:
ミナミ@奈良
さん / 掲載日時:2006-12-08
評価:
ノーマルのネジ式ピンではネジ部が固着してパット取外す際、困難に成る場合が有りますが、クイックリリース式ですのでその心配も無く、又、純正部品が鉄にメッキした物で磨り減るとサビ等でパットの動きを妨げていたのが、解消されました。注意点はパットピン抜け防止のRピン
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