アクラポビッチ:AKRAPOVIC　スーパースポーツラインマフラー　CB1300SF 03-06　インプレッション クチコミ

バイクパーツアクラポビッチ:AKRAPOVICスーパースポーツラインマフラー

自分の車両は中古で貰った時からモリワキのオールチタンのフルエキが付いていました。　　なのでモリワキとの違いを・・。

１．「モリワキ＝鬼トルク」でタンデムしている時や上り坂などはギヤを変えずにラフな運転が出来てしまうがその反面、バックトルクも鬼のようにある為アクセルオフでえらい騒ぎで・・スポーツラインは「中低速重視」とありますが、モリワキみたく無駄にトルクがありすぎず大分ギクシャクしなくなった。

２．モリワキはフルチタン＋カーボンサイレンサーだったため、やや重くなった。　　ただモリワキのはサイレンサーのカーボンの内側に鉄板が巻いてあり純たるカーボンではないし単体でかなり重くエキパイとの重量のバランスが悪いが、スポーツラインはサイレンサーは純たるカーボンで軽量な為エキパイがやや重くとも全体の重量のバランスが良さそう。

３．市場価格で見るとどちらも変わらないが、細かな部品が良い物があった。　　（例：ジョイント部分に使うスプリングがモリワキのは細いし直ぐサビサビになるが、アグラはＳＵＳ製で防振ゴムも肉厚が全然違う）

４．個人的に品のあるカチアゲが好きなのでスポーツラインのが断然カッコ良い！　　

５．排気ポートの部分を組み付ける際にアグラはフランジのみを先に固定しパイプを後から差し込めるが、モリワキは組み上げてからの固定になるので工具が入りずらいし、手が痛い。

６．モリワキはオイルエレメントにエキパイが被さるがスポーツラインはエレメントを避ける取り回しなので、オイル交換を自分でやる人の場合は相当やりやすい！

７．焼き色入りチタン製だと研磨剤で磨くと落ちてしまう場合があるようで手入れ出来なかったが、今回はＳＵＳ製なので容赦なく磨けるｗ

８．モリワキはセンスタのストッパーが付属なのに対してスポーツラインは別売。　　知らなかった自分は潔く良くセンスタを取っ払いました。　（メンテスタンド買えば済むし・・）


あくまで一個人の意見なので参考程度に。　　あ-肝心な排気音ですが、音量を気にして乗るならどちらも変わらないかな？　　音質はモリワキは「バタバタ」で回していくと「バルバル」の対してスポーツラインは「ボー」って感じです。　　自分は断然アグラが好みです！