KITACO:キタコ　スーパードライブフェイス タイプ3　ライブDIO [ディオ]／J (FNO.AF34-3000001?) : ライブDIO [ディオ]／ZX (FNO.AF35-1500001?) : スーパーDIO [ディオ] (FNO.AF27-1300001?) : スーパーDIO [ディオ] SR／XR バハ (FNO.AF28-1200001?) : DIO [ディオ] チェスタ (FNO.AF34-2000001?) : Giorno [ジョルノ] : TACT [タクト] (FNO.AF24-2000001?) : TACT [タクト]／スタンドアップ (AF30 全車種) : TACT [タクト] S (AF31 全車種) : TACT [タクト] (AF51 全車種) : LEAD 50 [リード] (AF48 全車種)　インプレッション クチコミ

バイクパーツKITACO:キタコスーパードライブフェイス タイプ3

ジョルノに使用。
同社のハイスピードプーリーキット　タイプ3に交換。
ウェイトローラーは推奨セッティングの8.5g×3、8.0g×3に変更
この状態でもかなり満足だったのですが…
出だしでちょっと躓く感じがあったのでこれも交換してみました。
純正は相当劣化していましたし…
そこまで変わるのかなぁ…とも思っていたのですが。
明らかに変化しました。

まず出だし。
物凄いスムーズに発進出切るようになりました。
レスポンスアップ。
低中速でのレスポンスアップ、と書いてありますが、それも体感出来ました。
値段がちょっと高いかな、とも思いましたが、どうせ純正と交換するくらいなら社外で良い品と交換した方が良いかな、と思いまして
0~40km/hくらいで威力を発揮してくれているかな。
最高速は変わりません。
2stスクーターですが、出だしから加速していく感じがスムーズで4stスクーターみたいです。
でもレスポンスは2stならではの鋭い感じで良い感じです。

セッティングが出てるけどもうちょい中低速でのスムーズさが欲しい方にはオススメ出来ます。
これもまた車両によるのでしょうが。
自分のは純正が物凄い劣化していた状態でしたし…