バイクパーツハリケーンハンドルアップスペーサー

99年式のCBR600Fに装着していました。
わずか15mmの事で見た目は大して変わりませんが、不思議な物で感覚的なポジションは全く別物になります。
これがあるだけで、ハンドルフルロックのＵターンが断然楽になります。
他の人も書いていますが、色がシルバーだけなので後付けであることがすぐにわかります。CBR1100XXやVFR800のようなトップブリッジがシルバーの車種はまだ良いのですが、CBR600シリーズのようなトップブリッジがフラットブラックで塗装されている車種は完全に浮いてしまいます。この点からもぜひ塗装バージョンもラインナップして欲しいですね。
あと気になったのはCBR600Fでは装着後ハンドルがカウルに当たったりしませんでしたが友人のCBR600F4Iではハンドルがインナーカウルにしっかり当たっていたのでこのあたりは注意して購入した方が良いでしょう