バイクパーツNプロジェクトトップブリッジ

値段は高いものの品質は素晴らしい。ただし付属のネジはすぐに錆びるので、ネジの頭にメッキのキャップをはめて蓋をした。街中で乗るには最適なポジションだが、高速走行ではノーマルよりも風圧を受けるので、カウルが欲しくなる。取り付け時間は、のんびりやって２時間ぐらい。特殊工具は必要ないが、ステムナットを回すのに、サイズの大きいソケットレンチが必要。スパナではハンドルポストが邪魔してナットを回しにくい。あとはプラスチックハンマーがあると便利。ハンドルはオフ車用のレンサルハンドルを使用。クラッチワイヤーは念のためＸＪＲ４００用を使用したが、取り回しを工夫すればノーマルでもいけるかもしれない。電気配線類も取り回しの工夫で対応可能。付けて良かったと思える一品。