バイクパーツACTIVE:アクティブデジタルモニター(スピードメーター)

９８年式ＮＳＲ２５０Ｒ-ＳＥに装着しています。
スピードメーターを付けるにあたって私の理想としては
１．磁石埋め込み検知方式ではなく、出来る限りシンプルな検知方式である事（回転ケーブル方式は不可）。
２．速度表示更新間隔が短い事。
３．車体の電圧も表示できる事。
４．信頼性がある事。
ということで、自転車用メーターやＡＣＥＷＥＬＬ等様々な製品を比較検討しましたが、本体の信頼性や機能、値段を勘案してＡＣＴＩＶＥ製のスピードメーターにしました。電圧計は付いていなかったのですが価格との兼ね合いで妥協しました。

まず、配線作業については知識が無い方はショップに依頼するのが賢明だと思います。
速度表示の間隔は１秒間に数回は更新されるようです。特に不自然な感じはありません。
バックライトも十分に明るいと思います。
ただ、液晶の視野角の問題か、純正メーターと同じ角度で設置すると液晶を上方から見る事になり少々表示が薄く見えます。
また、ＭＣ２８は純正のニュートラルランプが少々暗くて見えにくいのですが、これは本体にニュートラルランプがあり、とても明るく点灯するので役に立ちます。

あとは、以下の点が実現すれば最高ですね。
「トリップメーターのリセット操作簡略化」：トリップメーター機能があるのですが、リセットするには設定画面からの操作が必要です。ワンボタン（長押し）でリセットできるようになればいいですね。
「車体電圧の表示」：これは同社の「レブ＆テンプ」に内蔵されていますのでしょうがないかもしれませんね。
「オドメーターの任意設定」：装着時に車体のオドメーターの数値を引き継げれば便利ですね。ユーザー設定でなくてもメーカー出荷時の設定でも構わないので是非実現して欲しいですね。
「初期設定でタイヤ外周値入力の簡略化」：数値の入力は上下ボタンが基本ですが、外周値は０．１ｃｍ単位でしか数値が動かないので、大きく数値を変更する必要があるときは苦労します。ボタンを長く押し続ける事で１ｃｍ単位で数値を動かすとかの工夫が必要ですね。まあこの部分は最初に１回だけ設定すればいいので問題が無いと言えばそれまでですが、こんな細かい点にも配慮がされると嬉しいですね。

まだ装着して数週間ですが、十分に満足できるメーターです。