用品・アパレルGIVIモノロックケースE16G730S

作業服などの着替えをリュックに入れて背中に背負ってGB250で通勤していたのですが、夏場などは着替えも多く、重い上にリュックに入れづらいため煩わしく感じていました。そんなときにツーリング仲間がリアケースをつけているのをみて購入しようと思いました。しかし、GB250という車両はスリムさと軽快さがいいと思っていたため大きいリアボックスではなくE16にしました。

おかげで通勤時に重い思いもしなくてすむし、雨天時でも荷物が濡れることはなく、雨具やちょっとしたスペアパーツも常備できるので快適な通勤になりました。

ツーリング時は、荷物を背負わないため疲労を軽減できますし、バイクを離れるときはタンクバッグをリアボックスに入れてしまえば手ぶらでぶらつけますし、雨天時ならフルフェイスヘルメットもタンクバッグも入れてしまえば濡れることはありません。ただし、容量はそれほど余裕ではないので工夫しないと両方入れるのは厳しいです。

また、仕事帰りでも気軽に買い物ができるようになりました。

当初普通にキャリアの真ん中あたりに付けていたらフロントの安定が悪くなりました。そこで少しでも操縦性への影響を避けるため可能な限り前側に寄せて取り付けたところ走行時に気になるようなことはなくなりましたが、リアボックスにあまり重い物を積むと当然フロントの安定が悪くなります。私のGBのキャリアは違う型の物を小細工して付けていたのでしっかりと取り付けができていなかったため、曲がるときに後ろが左右にぶれていました。キャリアはしっかりと取り付けましょう。
ストップランプの配線はバイクのテールランプの配線に割り込ませたのですが点灯しませんでした。アース線はバッテリーのマイナスに直接つなげる様にした方がいいようです。

最初は見た目や操縦性への影響を考え躊躇していましたが、もうリアボックスなしのバイクライフは考えられなくなってしまいました。