バイクパーツラフ＆ロードRSVコンペティションEXパイプ

05年式までのスチールに黒い耐熱塗料の純正エキパイも、焼けて白くなり錆も出てきたので交換する事に。
ノーマルより明らかに太く、抜けのよさを考えて購入してみました。
純正より全然太いエキパイですので思ってた通り抜けが良くなります。
エキパイが太く、抜けが良くなる事により低速トルクが落ちる事を考えていましたが、個人的には問題なかったです。
この商品はエキパイのヒートガードが無いので、火傷やパンツの裾が焦げる可能性があります。
レインウェアーなどナイロン製の物は一瞬で焦げるかと・・・。
溶接などは綺麗なのですが、中間のバネでの接合部はやはり若干隙間が出来るようです。
大きなガタつきは有りませんが、やはり液状ガスケットなどで隙間を塞いでおいた方が良さそうです。
元々XR250R(ME06/ME08)用で設計されているので、MD30だとジョイント部の径が違い、付属のアルミ製カラーで繋ぐ事になります。
現行車の純正マフラーやMD30用の社外製マフラーではガスケットを外してマフラーとカラーを直で接続です。
しかしこのアルミのカラー、パイプを輪切りにしてスリットを入れただけの物で、素人工作以下？の様で何だかしょぼいです・・・。
排気漏れがあるかもしれないので、液状ガスケットや耐熱テープなどで取り付けた方がいいかもしれません。
私はデイトナの高耐熱シリコンガスケットと耐熱テープで接続してあります。
そして、一番不満に思ったのは説明書です。
写真も無く、ガスケットやカラーを使用するとだけ書いてある手抜きな説明書です。
自分で取り付け出来る自信が無い方はショップに任せた方がいいかもしれないです。